تحليل كفاءة التقاطعات في شبكة النقل الحضري للمدينة وأثرها في توزيع الحوادث المرورية (دراسة تحليلية لحركة المرور في مدينة بلد)
DOI:
https://doi.org/10.32792/jedh.v15i3.714الكلمات المفتاحية:
كفاءة التقاطعات، شبكة النقل الحضري، الحوادث المرورية، الازدحامالملخص
تُعدّ التقاطعات المرورية من العناصر الرئيسة في البنية التحتية للنقل الحضري، إذ تؤثر بشكل مباشر على كفاءة الشبكة المرورية وسلاسة الحركة داخل المدن. يتميز النسيج العمراني لمدينة بلد بكثرة التقاطعات، الأمر الذي ساهم في انخفاض مستوى الأداء المروري وازدياد حالات الازدحام، وما ينجم عنها من ارتفاع معدلات الحوادث المرورية. يهدف هذا البحث إلى قياس كفاءة التقاطعات المرورية في مدينة بلد وتحليل علاقتها بوقوع الحوادث، من خلال تطبيق منهجية التحليل الكمي والوصفي، والاستعانة بمؤشرات كثافة التقاطعات وتوزيعها المكاني، وكذلك إجراء حصر ميداني لحجم المرور على التقاطعات الرئيسة. أظهرت النتائج تفاوتاً في كفاءة التقاطعات بين مناطق المدينة، وانعكاساً واضحاً لتوزيعها على نسب الحوادث. كما كشفت التحليلات أن المناطق ذات الكثافة المرورية العالية وتدني التنظيم المروري سجلت معدلات مرتفعة من الحوادث. يوصي البحث بضرورة تطوير البنية التحتية المرورية، وتفعيل إجراءات التنظيم والمراقبة في التقاطعات الحرجة.
التنزيلات
منشور
إصدار
القسم
الرخصة
تُنشر جميع الأعمال في هذه المجلة بموجب رخصة المشاع الإبداعي – النَّسب 4.0 الدولية (CC BY 4.0). تُجيز هذه الرخصة الاستخدامَ والمشاركةَ والتكييفَ والتوزيعَ والنسخَ بأي وسيلة أو شكل، دون قيود، بما في ذلك الأغراض التجارية، وذلك بشرط الإشارة الملائمة إلى المؤلف/المؤلفين الأصليين والمصدر، وإدراج رابط الرخصة، والإشارة إلى أي تعديلات أُجريت.
تفاصيل الرخصة: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
